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恒丰娱乐城:中国民航局官员复盘停飞波音737-8决策过程和最新进展

时间:2019/4/18 18:34:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 徐超群介绍,一方面,中国民航局在2018年11月9日要求各航空公司修订737 MAX飞机的飞行手册和对飞行员的相关培训,并且安排了各个地区管理局对737 MAX运行的航空公司执行适航指令的情况,进行了专门审查。另一方面,中国民航局也联系了美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司...
    徐超群介绍,一方面,中国民航局在2018年11月9日要求各航空公司修订737 MAX飞机的飞行手册和对飞行员的相关培训,并且安排了各个地区管理局对737 MAX运行的航空公司执行适航指令的情况,进行了专门审查。
另一方面,中国民航局也联系了美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司,了解飞机在设计方面做了什么工作。
就在埃塞航事故发生前的3天,3月7日,中国民航局还和波音、美国联邦航空管理局召开了关于737 MAX 8的MCAS系统的专题研讨会,会上针对波音提出的737 MAX飞机的飞控系统的设计改装方案,向波音和美国联邦航空管理局人员了解有关情况,也提出了中国民航局一些关切。
徐超群表示,在作出波音737 MAX 8飞机商业运行暂停决定的当天,民航局立即和美国联邦航空管理局、波音公司进行了联系,通知他们中国民航局的决定,“当天早晨,我们就发布了相关信息,请美国联邦航空管理局以及波音公司与中国民航局保持紧密沟通,直至查明事故真正原因,保证飞行安全措施。”
“美国联邦航空管理局以及波音公司对中国民航局的响应是积极的。”徐超群介绍,3月14日,波音就请求与中国民航局见面,在见面会上,中国民航局了解事故有关信息及波音的措施情况。中国民航局也谈了一些当时暂停737MAX飞机商业运行措施的考虑。    

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